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Descarga directa en Londres, Mánchester, Birmingham o cualquier hub industrial UK, con dossier post-Brexit ya gestionado por nuestro equipo aduanero.
Camión completo con T1, EORI GB y GVMS resueltos antes de salir de la Península.
Postcode británico o ciudad: Londres, Birmingham, Mánchester y el clúster de las Midlands.
Precio cerrado, MRN preasignado y tránsito real cruzando el Canal en una pantalla.
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El FTL a UK es la única vía sensata para mercancía perecedera o de alto valor, donde una inspección en frontera puede romper cadena de frío o disparar costes de almacenaje.
Encaja en abastecimiento a plataformas Amazon UK, Tesco, Sainsbury's o automoción JLR con ventana estricta y penalizaciones por retraso elevadas.
También es la solución estándar para envíos puntuales tras el Brexit donde no se quiere depender de la fragmentación documental que sufre el grupaje en Calais y Sevington.
Tarifa real y plazo cerrado para camión completo (FTL): un único envío, sin transbordos, con vehículo dedicado para cargas críticas y de gran volumen.
Camión completo nacional e internacional con vehículo dedicado y ruta directa. Precio cerrado tras estudio real de la ruta y tránsitos garantizados desde España hacia el resto de Europa.
| Ruta | Tránsito | Precio desde | |
|---|---|---|---|
| Camión completo | 72 h aprox. | 3.315,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 72 h aprox. | 3.665,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 72 h aprox. | 3.470,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 96 h aprox. | 4.140,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 72 h aprox. | 3.740,00 € | Solicitar |
Precios orientativos para camión completo lona estándar (13,6 m · 24.000 kg). El equipo de CabiTrans estudia cada solicitud y devuelve precio real en función del corredor, plazos, tipo de camión, época del año y condiciones operativas. Compañías de camión completo certificadas con seguimiento 24/7.
Precios orientativos «desde» de camión completo (FTL) por país europeo, en exportación desde España e importación hacia España. El importe final depende del punto exacto de origen y destino, la capacidad real, fechas, peajes, ferry y aduanas.
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Tautliner estándar de 13,6 m. 33 palets europeos y hasta 24.000 kg de carga útil. La opción más versátil para palets camión completo.
Carga y descarga lateral en muelle o rampa. Ideal para palets industriales, bobinas y mercancía voluminosa.
Techo abatible para carga por arriba con grúa pórtico. Perfecto para maquinaria, bobinas o piezas industriales.
Mega trailer de 3 m de altura interior y hasta 100 m³. Capacidad para 34 palets europeos.
| Especificación | Camión completo lona | Camión equipo completo (mega) |
|---|---|---|
| Largo útil | 13,60 m | 13,60 m |
| Ancho útil | 2,45 m | 2,48 m |
| Alto útil | 2,70 m | 3,00 m |
| Volumen | 90 m³ | 100 m³ |
| Palets europeos (80×120) | 33 palets | 34 palets |
| Peso camión completo (carga útil) | Hasta 24.000 kg | Hasta 24.000 kg |
| Espacio de un camión completo en kg | 24.000 kg máx. | 24.000 kg máx. |
Principales destinos de Reino Unido con cobertura directa desde España para camión completo B2B, con salidas regulares, plazos verificables y enlace a la ficha de cada ciudad.

Camión completo B2B a Londres vía Paso Calais–Dover con despacho post-Brexit GVMS y entrega en M25.

Envíos a Birmingham con red para automoción, maquinaria y polígonos del West Midlands.

Cobertura en Mánchester con plazo 4-5 días desde España y reparto en Salford y Trafford.

Camión completo a Glasgow con conexión vía Inglaterra y plazo extendido para destinos escoceses.
Más allá de estas plazas principales, CabiTrans presta servicio de camión completo en cualquier región de Reino Unido con la misma red, documentación CMR y trazabilidad aplicada al resto de la red europea.
Operamos FTL a Reino Unido con la misma red que cubre más de 30 países europeos: salidas regulares, control único y trazabilidad continua.
Operativa FTL hacia Reino Unido con vehículo dedicado, planificación directa y seguimiento continuo, sin perder visibilidad ni control de la carga.
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Solicitar cotizaciónTarifas estables hacia Reino Unido, panel de control, históricos de rutas y documentación unificada para toda la operativa recurrente.
Abrir cuenta CabiTrans PROPensado para operadores B2B con cargas críticas a Reino Unido, plazos estrictos y necesidad de visibilidad continua sobre cada expedición.
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Grandes volúmenes por expedición que ocupan camión completo.
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Lanzamientos, promociones y picos de actividad estacional.
Sesión técnica de 20 minutos sobre su corredor con Reino Unido: tipologías de vehículo, ventanas de entrega y documentación aplicable. Sin venta, asesoría real.
"Cada FTL a Londres viaja con cadena de custodia auditada y reporting QC en directo."
"En campañas, el cuello de botella era Eurotúnel + GVMS. Ahora el equipo nos lo planifica con días de antelación."
"Movemos piezas voluminosas a Londres sin manipulación intermedia ni sustos en obra."
Operar FTL hacia Reino Unido es asumir control sobre la cadena: previsibilidad, integridad de la carga y planificación alineada con el negocio.
Asegura ejecución sin interferencias externas y trazabilidad clara, tanto en transporte nacional como internacional.
Combinamos red de operadores certificados y tecnología propia para mover su carga a Reino Unido con trazabilidad real, plazos estables y un interlocutor único de extremo a extremo.
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Visibilidad continua y trazabilidad del envío en tiempo real.
El transporte se integra dentro del flujo del cliente, no al revés.
Hablar de FTL a Reino Unido significa reservar un vehículo entero para una sola carga, planificar la ruta de manera directa hasta Reino Unido y eliminar transbordos o consolidaciones intermedias.
Aparece en envíos a Reino Unido donde la mercancía es sensible, urgente o de alto valor, y donde el cliente final no admite incidencias logísticas.
En las rutas a Reino Unido hay puntos de inflexión donde el grupaje ya no encaja y el FTL se convierte en la única opción razonable:
Cuando una sola referencia para Londres ya completa el trailer.
Cuando Eurotúnel + GVMS solo abre franjas reservadas.
Cuando la imagen en retail y farma depende de llegar a la hora exacta.
Cuando los flujos semanales a Londres ya no encajan en grupaje.
Cuando cada parada extra suma riesgo en Eurotúnel + GVMS.
En las operativas con destino Reino Unido, el FTL es la pieza que blinda los tramos críticos. Permite:
Garantiza la continuidad de líneas de retail y farma en Londres.
Ordena las reservas de Eurotúnel + GVMS con días de margen.
Simplifica auditoría y reporting de transporte por carretera.
Reduce la variabilidad de tránsitos entre Península y Londres.
Incorporar el FTL al corredor Reino Unido indica que la organización ha pasado de gestionar envíos sueltos a operar flujos estructurados.
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Cobertura por sus 4 nacions (con sus subzonas y la información del servicio en cada una):