Carga parcial a Cádiz

Carga parcial para la economía de Cádiz

Cádiz combina un fuerte tejido agroalimentario y vitivinícola con industria pesada. El Marco de Jerez (vinos y brandies de Jerez, El Puerto y Sanlúcar) y la conserva y salazón de pescado de Barbate y la Janda generan envíos paletizados constantes. En la Bahía pesan la construcción naval, la aeronáutica de El Puerto-Puerto Real, el envasado de cervezas y la industria auxiliar; en el Campo de Gibraltar, la petroquímica, el acero y la actividad portuaria de Algeciras. Muchas de estas empresas no llenan un trailer completo a diario, por lo que la carga parcial les permite enviar palets de vino, conserva o componentes con coste ajustado y salidas frecuentes.

Polígonos y áreas logísticas en Cádiz

Cádiz cuenta con zonas industriales muy aptas para consolidar grupaje. En Jerez destacan El Portal y Las Aletas; en la Bahía, los polígonos de Tres Caminos y Las Salinas (San Fernando), Río San Pedro y Tecnobahía en Puerto Real-El Puerto, y la zona logística de Puerto Real. El Campo de Gibraltar concentra Palmones, Guadarranque y Cortijo Real en Los Barrios y Algeciras, junto a la actividad de la ZAL del Puerto Bahía de Algeciras. También hay actividad en El Trocadero. En estos enclaves organizamos recogidas de palets sueltos y agrupamos varias cargas en rutas comunes hacia el resto de la Península.

Rutas y conexiones con Cádiz

El eje principal es la A-4 (Autovía del Sur), que enlaza la Bahía con Sevilla, Córdoba y Madrid, y la AP-4 entre Jerez y Sevilla. Hacia el Campo de Gibraltar discurren la A-381 (Jerez-Los Barrios) y la A-7/N-340 del litoral hasta Algeciras y Tarifa. El Puerto Bahía de Algeciras es el primero de España en tráfico de contenedores y referencia clave para grupaje internacional y enlaces con el norte de África. Cádiz dista unos 660 km de Madrid y cerca de 1.080 km de Barcelona; Jerez cuenta con aeropuerto para cargas urgentes complementarias.

Cobertura por toda la provincia de Cádiz

El servicio cubre toda la provincia. En la Bahía operamos en Cádiz capital, San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María y Chiclana. Jerez de la Frontera es el gran nodo agroindustrial, junto a Sanlúcar de Barrameda y la Costa Noroeste. En el Campo de Gibraltar atendemos Algeciras, La Línea de la Concepción, Los Barrios y San Roque. Completamos cobertura en la comarca de la Janda (Barbate, Conil, Vejer, Medina Sidonia), la Sierra de Cádiz (Arcos, Ubrique, Villamartín) y la Costa de la Luz, agrupando palets de zonas dispersas en rutas únicas de consolidación.

Plazos de tránsito en Cádiz

Los plazos orientativos en carga parcial dependen de la consolidación de la ruta. Hacia Sevilla y Andalucía occidental solemos entregar en 24 horas; a Madrid y el centro peninsular, entre 24 y 48 horas. Hacia Cataluña y Barcelona el tránsito habitual es de 48 a 72 horas, y similar para el Levante y el norte. Al tratarse de grupaje, los días concretos se ajustan a los calendarios de salida y a las recogidas previas en la Bahía, Jerez o el Campo de Gibraltar. Para envíos sensibles podemos priorizar la expedición o combinar con carga completa.

Preguntas frecuentes · Carga parcial en Cádiz