Camión completo a Duga Poljana
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Capacidad hasta 24 T útiles / 33 europalets / 90 m³
Tractora + semirremolque tautliner, frigo, mega o lona
Recogida y entrega directas, sin transbordo en hub
Situación de Duga Poljana (Serbia)
Dentro de Serbia, Duga Poljana figura como núcleo de población del municipio de Gadzin Han, dentro del distrito de Nisava. En Gadzin Han cubrimos igualmente otras 34 zonas, entre ellas Mali Krčimir, Mali Vrtop, Marina Kutina.
Para planificar el transporte desde España, la referencia por carretera hasta Serbia ronda los 2550 km desde Madrid y 2150 km desde Barcelona, con un tránsito orientativo de 5-8 días.
Así trabajamos Duga Poljana (Serbia)
Para carga completa con destino u origen en Duga Poljana y el resto del municipio de Gadzin Han asignamos un tráiler dedicado (hasta 33 europalés o 24 t, lona, rígido o frigo según mercancía). La ruta desde España suele entrar por España → Italia → Eslovenia → Croacia → frontera Bajakovo → A-3 serbia hacia Belgrado. El camión carga en tu muelle y descarga en Duga Poljana sin manipulaciones intermedias.
Si el volumen no llena el camión, la misma ruta se sirve en carga parcial o grupaje consolidado con tránsito de 5-8 días. Núcleos de distribución habituales en Serbia: Belgrado y Novi Sad.
Aduanas y documentación para Serbia
Aduana obligatoria: DUA exportación España, despacho importación Serbia, carnet TIR opcional. EUR.1 para preferencia (acuerdo SAA).
Idioma de destino: serbio. Moneda: RSD (dinar). Documentación de a bordo: CMR y factura, que preparamos con cada expedición a Duga Poljana.
La ruta España–Serbia en cifras
Candidato a la UE pero todavía no miembro: requiere aduana. Cluster automoción (Fiat Kragujevac) y agroalimentario. Sectores con más flujo en esta ruta: automoción, agroalimentario, electrónica, construcción.
Núcleos de población vecinas de Duga Poljana
El mismo servicio de camión completo, con su precio por ruta real, está disponible en el resto del municipio de Gadzin Han. Aquí tienes 18 de las 34 zonas hermanas; ver todas en Gadzin Han.
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